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    輸送機5種驅動裝置結構及優缺點對比

    2021-05-23 11:34:26

    在介紹驅動裝置的結構之前,我們有必要先了解下輸送機鏈條的整體結構,如下圖:

    輸送機鏈條


    其中,16-20屬于輸送機鏈條的驅動裝置部分,就是如下部分:

    16-電動機;17-液力耦合器;18-制動器;19-減速器;20-聯軸器


    驅動裝置的意義是帶動傳動滾筒以一定的轉速旋轉,而常用的電機轉速過高,所以一定要有減速機來減小傳遞到滾筒上的轉速。

    驅動裝置的常用組成型式有電滾筒驅動、K系列空心軸減速電機驅動、擺線針輪減速電機驅動、DCY硬齒面減速機傳動、懸掛式減速機V帶傳動等。


    01、電滾筒驅動

    電動滾筒分外置式電動滾筒和內置式電動滾筒,區別在于電機放置的位置不同,外置式是電動機裝在滾筒外部,并與滾筒剛性聯接,內置式是電機與減速機裝在滾筒內部。

    結構:電機的動力通過聯軸器傳給內置減速機,而減速機和滾筒連接,帶動滾筒旋轉。

    優點:密封性好,特別適合防粉塵的場所,安裝驅動裝置簡單。

    缺點:損壞后維修不易,且不能用于超過40度的場合,需放大一檔規格選用。

    常用功率范圍:1.5kw-30kw


    02、K系列空心軸減速機傳動

    結構:電機的動力直接傳給減速機,而減速機輸出彎板鏈軸空心軸,直接套在滾筒出軸上。

    優點:1)密封性好,特別適合防粉塵的場所;2)安裝簡便,節省皮帶機的寬度空間,歐美地區使用性廣。

    常用功率范圍:1.5kw-4.5kw


    03、擺線針輪減速電機傳動

    結構:電機的動力傳給減速機輸入軸,而減速機的動力彎板鏈輸出軸裝上鏈輪,傳動滾筒的出軸也裝上鏈輪,減速機通過鏈條把動力傳給傳動滾筒。

    優點:結構簡單,各部件易于更換,成本低。

    缺點:不適合粉塵大的場合,鏈條使用壽命受安裝和工況影響大。

    常用功率范圍:1.5kw-22kw


    04、DCY硬齒面減速機傳動

    結構:電機依次通過高速軸聯軸器,減速機,低速軸聯軸器,把動力傳送給彎板鏈傳動滾筒。

    優點:工作可靠,適合大功率。

    缺點:成本高,且占用空間大。

    常用功率范圍:55KW-355KW


    05、懸掛式減速機V帶傳動

    傳動平穩,對減速機和傳動滾筒沖擊小,減速機價格稍高。

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